En Talleres Love My Car seguimos recibiendo propietarios de vehículos pertenecientes a Stellantis, antiguo Grupo PSA Peugeot – Citroën, con el fin de que le busquemos solución a los contínuos problemas que vienen sufriendo con el AdBlue.
En esta ocasión se trata de un Citroën con motor 1.6 HDi en el que los gases de escape salen por el propio inyector del AdBlue, a lo que hay que unir una mancha de color blanquecino en los bajos del vehículo, desde el cárter, hasta el ventilador y parte baja del radiador, pasando por diferentes piezas y elementos mecánicos hasta llegar al final del tubo de escape que también presenta AdBlue cristalizado, lo que indica que el inyector se ha quedado abierto y está continuamente inyectando AdBlue dentro del sistema.
Ahora en Talleres Love My Car procedemos a comprobar en qué estado se encuentra el filtro antipartículas, sustituir el inyector del AdBlue, y comprobar el estado de la centralita para verificar que no esté enviando una señal errónea que haga que el inyector se quede abierto.
Vídeo explicativo en Tik Tok.